電動(dòng)機(jī)燒壞的直接原因是溫度高。

 

　　電動(dòng)機(jī)常見故障分為機(jī)械故障和電氣故障兩大類,電氣故障包括:定子和轉(zhuǎn)子繞組的短路、斷路、及啟動(dòng)設(shè)備故障;機(jī)械故障包括:振動(dòng)過大、軸承過熱、定子與轉(zhuǎn)子相互摩擦及有不正常噪音等。

 

　　電動(dòng)機(jī)溫度過高的原因

 

　　1、電動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部的原因

 

　　1)安裝和維修電動(dòng)機(jī)時(shí),誤將△形接法的電動(dòng)機(jī)繞組接成了Y形接法,或者誤將Y形接法的接成了△形。

 

　　(2)繞組相間、匝間短路或接地,導(dǎo)致繞組電流增大,三相電流不平衡,使電動(dòng)機(jī)過熱。

 

　　(3)極相組線圈連接不正確或每相線圈數(shù)分配不均,造成三相空載電流不平衡,并且電流過大；電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)三相電流嚴(yán)重不平衡,產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),電動(dòng)機(jī)過熱。

 

　　(4)定、轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦發(fā)熱。

 

　　(5)異步電動(dòng)機(jī)的籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂,或繞線轉(zhuǎn)子繞組斷線。電動(dòng)機(jī)出力不足而過熱。

 

　　(6)電動(dòng)機(jī)軸承過熱。

　　2、電動(dòng)機(jī)負(fù)載方面的原因

 

　?。?）電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)載運(yùn)行,定子電流大大超過額定電流,電動(dòng)機(jī)過熱。

 

　　(2)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)于頻繁,啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)或者啟動(dòng)間隔時(shí)間太短,都會(huì)引起電動(dòng)機(jī)溫升過高。

 

　　(3)被拖動(dòng)機(jī)械故障,使電動(dòng)機(jī)出力增大,或被卡住不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速急劇下降,使電動(dòng)機(jī)電流猛增而過熱。

 

　　(4)電動(dòng)機(jī)的工作制式和負(fù)載工作制不匹配,例如短時(shí)周期工作制的電動(dòng)機(jī)用于帶動(dòng)連續(xù)長(zhǎng)期工作的負(fù)載。

 

　　3、環(huán)境和通風(fēng)散熱方面的原因

 

　　（1）電動(dòng)機(jī)工作環(huán)境和通風(fēng)過高,電動(dòng)機(jī)得不到良好的通風(fēng)散熱而過熱。

 

　　(2)電動(dòng)機(jī)內(nèi)的灰塵、油垢過多,不利于電動(dòng)機(jī)的散熱。

 

　　(3)風(fēng)罩或電動(dòng)機(jī)內(nèi)擋風(fēng)板未裝,導(dǎo)致風(fēng)路不暢,電動(dòng)機(jī)散熱不良。

 

　　(4)風(fēng)扇破損、變形、松脫,或者未裝或裝反,使電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱不良。

 

　　(5)封閉式電動(dòng)機(jī)外殼散熱筋片缺損過多,散熱面積減少；或者防護(hù)式電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇堵塞,都會(huì)造成電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱不良而溫升過高。

 

　　風(fēng)扇電機(jī)燒了的判斷方法（萬(wàn)能表判斷）

 

　　電風(fēng)扇的電機(jī)有5條線。分別是1擋、2擋、3擋，2條電容線。一般來(lái)說(shuō)，除個(gè)別電機(jī)外，3個(gè)檔位的線顏色是紅、藍(lán)、綠，接電容的是黑色和黃色。把電機(jī)的5條線都脫離出來(lái)。首先，把萬(wàn)用表的檔位調(diào)到歐母檔，紅表筆接在任意的一條電容線上，黑表筆接1檔。先記下阻值，然后再測(cè)量2檔和3檔，正常來(lái)說(shuō)，測(cè)的檔位越大，就說(shuō)明與電容線之間的阻值就越大。也就是說(shuō)，如果測(cè)量以上3個(gè)檔位的阻值都為無(wú)窮大，或某一個(gè)檔位是無(wú)窮大，那就是電機(jī)線圈燒斷或某一個(gè)檔位的線圈斷了。最后一點(diǎn)，測(cè)下5條線與電機(jī)外殼，也就是地有沒有短路。