壓縮機的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。某種意義上，制冷系統(tǒng)的設(shè)計與匹配就是將壓縮機的能力體現(xiàn)出來。因此壓縮機的維修保養(yǎng)異常重要，接下來中央空調(diào)維修網(wǎng)小編來給大家分享一下制冷壓縮機維修與保養(yǎng)的相關(guān)知識，一起來看看吧!
 

　　一、制冷壓縮機常見故障

　　1、故障現(xiàn)象：機組排氣溫度高(超過100 ℃)機組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半);油冷卻器臟;油過濾器芯堵塞;溫控閥故障(元件壞);斷油電磁閥未得電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片破裂或老化;風(fēng)扇電機故障;冷卻風(fēng)扇損壞;排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃或 46℃);溫度傳感器故障(控制機組);壓力表是否故障(繼電器控制機組)。

　　2、故障現(xiàn)象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞;回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;機組運行時排氣壓力太低;油分離芯破裂;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;機組有漏油現(xiàn)象;冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

　　3、故障現(xiàn)象：機組壓力低 實際用氣量大于機組輸出氣量;放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);進(jìn)氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力設(shè)置太低;壓力傳感器故障(控制機組);壓力表故障(繼電器控制機組);壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組);壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;

　　4、故障現(xiàn)象：機組排氣壓力過高進(jìn)氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;壓力設(shè)置太高;壓力傳感器故障(Intellisys控制機組);壓力表故障(繼電器控制機組);壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。
 

　　二、制冷壓縮機保養(yǎng)

　　1、經(jīng)常檢查電機內(nèi)有無雜物甚至導(dǎo)電物體，線圈有否被損壞，定子、轉(zhuǎn)子有否摩擦，否則電動機啟動后會使電機燒壞;

　　2、注意恒溫恒濕試驗箱壓縮機和所屬設(shè)備和環(huán)境的衛(wèi)生.定期將壓縮機冷凝器上的灰打掃一下.因為灰塵積累太多會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)超壓或不制冷的故障產(chǎn)生;

　　3、觀察機身油池的油面和注油器中的潤滑油是否低于刻度線如低時應(yīng)及時加足(用油尺的須停車檢查);

　　4、認(rèn)真檢查恒溫恒濕試驗箱各級氣缸和運動機件的動作聲音根據(jù)“聽”辨別它的工作情況是否正常，如果發(fā)現(xiàn)不正常的聲音立即停機檢查;

　　5、所用潤滑機要沉淀過濾。冬季與夏季壓縮機油要區(qū)別使用。

　　6、若為水冷式壓縮機若斷水后不能立即通入水要避免因冷熱不均發(fā)生氣缸裂紋.在冬季停車后要放掉冷卻水以免氣缸等處凍裂;風(fēng)冷的壓縮只要室內(nèi)溫度不忽冷忽熱即可,廠家建議最好是放罷在標(biāo)準(zhǔn)的實驗室,配有空調(diào),溫度可以常期恒溫在25-28度為宜。

　　7、用手感受下檢測高低溫交變濕熱試驗箱十字導(dǎo)軌處吸排氣伐蓋等處溫度是否正常;

　　8、檢查恒溫恒濕試驗箱冷卻水溫度、流量是否正常;

　　9、檢查壓縮機是否振動、地腳螺釘有無松動和脫落現(xiàn)象;

　　10、注意恒溫恒濕試驗箱各級壓力表，儲氣罐及冷卻器上的壓力表和潤滑油壓力表的指示值是否在規(guī)定的范圍內(nèi);

　　11、檢查恒溫恒濕試驗箱潤滑油供給情況，運動機構(gòu)的潤滑系統(tǒng)供油情況(有些壓縮機在機身十字頭導(dǎo)軌側(cè)面裝有有機玻璃檔板，可以直接看到十字頭運動及潤滑油的供應(yīng)情況);氣缸、填料可用單向伐作放油檢查，可以檢查注油器向氣缸中注油情況;

　　12、注意電機的溫升、軸承溫度和電壓表、電流表指示情況是否正常，電流不得超過電動機額定電流，若超過時，要找原因或停機檢查;

　　13、電機升溫過程中是否有異響;

　　14、檢查恒溫恒濕試驗箱壓力調(diào)節(jié)器或負(fù)荷調(diào)節(jié)器,安全伐等是否靈敏;

　　15、定期清潔制冷系統(tǒng)，尤其是銅管與瓶身體。同時定期查看氟利昂的余量。

　　16、儲氣罐、冷卻器、油水分離器都要經(jīng)常放出油水。

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